Bedst i test el ladcykel 2024
Er du en af de mange der er ved at køre sur i svingende transportudgifter, ventetid til kollektiv transport, aflyste afgange i kollektiv transport, det store logistik puslespil uden en bil til rådighed eller kørekort, miljøbevidsthed der ikke harmonerer med en bil, myldretrafik, parkeringsbøder, fartbøder, mangel på parkeringspladser, “Bilka buler”, mangel på daglig bevægelse og frisk luft, udfordringer med at hente børnene hjem fra pasning, undværelse af bilen der står hos mekanikeren, skyhøje regninger efter et besøg på værkstedet med bilen, svingende brændstof udgifter, udfordringer med at hente varer hjem fra butikken og så videre?
Dette er dagligdagens bekymringer og udfordringer for rigtig mange mennesker i dagens Danmark. Hvis du kan genkende noget af dette bør det helt sikkert læse videre her.
Hvis du ikke kan, men alligevel godt kunne tænke dig at spare tid og penge i hverdagen, bør du også læse med videre. Er du en af dem der blot er træt af at sidde for meget indenfor og godt kunne tænke dig at transporttiden til og fra arbejde eller studiepladsen kunne kombineres med en dejlig portion frisk luft så er du også kommet det rigtige sted.
Bedste el ladcykler 2024
| Navn | Pris | Mere info | Køb her |
|---|---|---|---|
| Cargobike Delight Kinder | 34.995 kr. | Læs mere | Til butik |
| Klods-Hans | 30.899 kr. | Læs mere | Til butik |
| Tommelise | 22.499 kr. | Læs mere | Til butik |
| Wildenburg City E-Cargo | 24.995 kr. | Læs mere | Til butik |
| Wildenburg Urban E-Cargo | 27.999 kr. | Læs mere | Til butik |
| Johnny Loco E-Cargo Cruiser 5.3 | 34.995 kr | Læs mere | Til butik |
Hvilken ladcykel bør jeg købe?
Dette kan være en jungle i sig selv, og der er mange hjemmesider og butikker med forskellig artet udvalg. Da det i stigende grad, og af gode grunde, er el ladcykler der eksploderer i popularitet fremover ladcykler uden el, er det denne type ladcykel vi i denne artikel har valgt at vie mest plads til. De ladcykler vi vil fremhæve er nøje udvalgt på baggrund af kvalitet, sikkerhed, pris og design. El ladcyklerne kommer i tilfældig rækkefølge og nogle vil du bemærke er gengangere i de forskellige kategorier. Dette er ikke en fejl, men skyldes at en ladcykel kan dække mange forskellige behov, blot ved at “ommøblere” lidt på indholdet i ladkassen. Vi har i det følgende 4 kategorier. Under hver kategori har vi et bredt udvalg af ladcykler, således at du kan finde den helt perfekte model, der passer lige præcis til dit behov.
De bedste el ladcykel mærker
Går du efter kvalitet først og fremmest, finder du herunder et udvalg af de bedste el ladcykler, fra nogle af de bedste mærker i Danmark. Her finder du cykler fra:
Vores 6 bedste bud på el ladcykler til børnefamilien med behov for maksimal plads til børn og indkøb:
Specifikationer
- 8 gear
- Pulverlakeret
- LED lygter
- 250w motor
- 4 trepunktsseler
Fantastisk el ladcykel med plads til hele familien. Med LED for og baglygter og hydrauliske skivebremser. Stærk elektrosyret 250w motor og 8 Nexus gear.
Pris 34.995 kr.
Dette er luksusudgaven indenfor ladcykler. Den er opbygget af topkomponenter,
masser af ekstra luksusudstyr og med masser af plads til 6 børn. Dette gør
denne cykel ideel til dig med en stor familie. Den er udviklet og designet af
Sveriges ældste ladcykel producent “Cargobike of Sweden”.
I denne ladcykel får du en indbygget centermotor fra Bafang med fuld 80 Nm. Denne stærke motor sørger for at indsatsen i skråninger, modvind eller tunge belastninger er maksimal, men med minimalt ekstra forbrug på batteriets kapacitet.
Udover den stærke motor får du i denne ladcykel hydrauliske skivebremser foran og bag, et stærkt 16 Ah batteri fra Samsung/LG, USB opladning på styret, styredæmpning, 8 gear, aluminiumsramme og rammelås.
Sikkerheden er også her i top med seler til alle 6 børn, automatisk belysning foran og bag og markedets bedste hydrauliske skivebremser.
Specifikationer
- Hydrauliske skivebremser
- Brugervenligt display
- LED lygter
- Kaleche
- Puder
Ladcykel til hele familiens behov, og de lange køretur. Med plads til fører plus op til 4 børn – naturligvis med seler til alle 4
Pris 30.899 kr.
Denne ladcykel er et sandt eventyr at cykle på for hele familien. Denne ladcykel tilbyder høj kvalitet, fantastisk bremsekraft, sikkerhed i topklasse og lang rækkevidde per opladning. Hvert komponent, denne ladcykel er bygget op af, er udvalgt igennem en nøjsommelig proces med sikkerhed og komfort i fokus. Et rigtig godt køb til prisen.
Klods-Hans er udstyret med et stort 14 Ah-batteri/48 V med indbyggede Samsung celler. Dette medvirker til at du under optimale forhold vil kunne køre op imod 80 km. Batteriets resterende levetid inden opladning kan du se på det medfølgende display, hvor farten også vises.
Motoren der står for at få dig godt frem er en stærk 120 Nm centermotor. Skivebremserne er hydrauliske og der er trinløse Enviolo gear. I mørket er du og din familie i trygge hænder takket være LED-belysning og reflekser i hjulene.
En af de helt store bonusser du får med i en Klods-Hans, er det indbyggede “anti- tiltsystem”, der sikrer dig sikker og hurtig opbremsning og godt vejgreb.
Cyklen er udformet i aluminiumssvejset stel og selve kassen er lavet i træfiberbeklædt krydsfiner sammensat med miljøvenlig lim.
Klods-Hans er udstyret med en rummelig ladkasse, der kan bære op til 100 kg. Der er derfor god plads og seler til 4 børn. Udover børn kan du sagtens laste din cykel med både tasker, madpakker, og hvad du ellers skal medbringe til et eventyr på en sand eventyrcykel.
Specifikationer
- Hydrauliske skivebremser
- Anit-tilt system
- LED lygter
- Kaleche
- Puder
Prisvenlig el ladcykel til hele familien. Med anti-tilt system og plads til op til 4 børn.
Pris 22.499 kr.
Hvis du ønsker opbevaringsplads til 4 børn, men ikke vil gå på kompromis med sikkerhed og komfort, vil vi anbefale dig at kigge på Klods-Hans’ “lillesøster” Tommelise. Denne cykel kræver dog at du skal gå på kompromis med batteriets kapacitet. Her er vi på 40-60 km pr. opladning modsat storebror “Klods-Hans” der kan fragte dig op til 80 km pr. opladning. Tommelise er udstyret med en stærk 250W elektrostyret motor og et certificeret 36V/13Ah-batteri. Den er udover dette udstyret med Shimano 7 speed gear.
Sikkerheden er i top med hydrauliske skivebremser, LED belysning, alle lovpligtige reflekser og “anti- tiltsystem”. Designet er også i top med det smukke træpanel kassen er bygget op af.
Cyklen er udformet i stålstel og kassen er lavet af træfiberbeklædt krydsfiner. Kassen kan rumme op til 100 kg.
Specifikationer
- 7 gear
- Helstøbte magnesium fælge
- LED lygter
- 250w motor
- 4 trepunktsseler
Prisvenlig el ladcykel med plads til hele familien. Med LED for og baglygter og hydrauliske skivebremser. Stærk elektrosyret 250w motor og Shimano 7-speed gear.
Pris 24.995 kr.
Dette er en super god ladcykel, og meget populær. Grunden til at denne cykel er blevet så populær skyldes dens klassiske design, kvalitet, sikkerhed og fornuftige pris. Der er i denne cykel plads til op til 4 børn.
Wildenburg City E-Cargo bliver håndsamlet på et dansk værksted, afprøvet og gennemtestet af erfarne cykel smede inden den sendes ud til dig.
Sikkerheden er også her i top med 4 seler til alle passagerer, LED lys, hydrauliske skivebremser på alle tre hjul og en stærk Ananda baghjulsmotor der yder 45 Nm.
Batteriet har en kapacitet på 13 Ah med indbygget LG-celler.
Stabiliteten bliver sikret af tykke dæk, “anti-tilt” funktion og styrdæmpere.
Specifikationer
- 7 gear
- Helstøbte magnesium fælge
- LED lygter
- 250w motor
- 4 trepunktsseler
El ladcykel med centermotor og kort leveringstid. Dette er et rigtig godt bud på årets el ladcykel.
Pris 27.999 kr.
Denne ladcykel er storebror til “Wildenburg City E-cargo”. Her har vi igen en ladcykel hvor prisen er fornuftig og du får rigtig meget for de penge du investerer i både kvalitet, design og sikkerhed. Denne ladcykel er udstyret med top-komponenter i meget høj kvalitet. Forskellen på lillebror og storebror er motoren. I city udgaven får du en baghjulsmotor hvor du i urbanmodellen får en centermotor. Denne centermotor er på hele 250 W med fuld 120 Nm.
Batteriet er på 13 Ah med indbygget LG Chem-celler og den er udstyret med 8 Shimano Altid gear. Grundet den stærke motor behøves der ikke så stort batteri sammenlignet med andre ladcykler for at opnå samme distance pr. opladning. Dette skyldes at der ikke skal bruges ekstra motorkraft/batteri pga. modvind, bakker, tung last og lignende. Dette er motoren stærk nok til at klare uden ekstra batteri forbrug.
Cyklen er opbygget med aluminiumsramme og high-ten-steel-stel.
Sikkerheden er super også på denne ladcykel. Den er udstyret med hydrauliske skivebremser, automatisk belysning, anti-tilt funktion, ekstra store forhjul for at skabe ekstra stabilitet, seler og plads til 4 børn.
Du får her en ladcykel der er fremtidssikret og derfor en fornuftig investering. Især til dig der kører med mange kilo eller har brug for jævnlig ekstra motorkraft, for eksempel på grund af bakker eller tung last, er dette et oplagt valg med en af markedets stærkeste motorer.
Teknologien i bremsesystemet er udviklet også til at kunne leve op til EU’s fremtidige love omkring bremsesystemer på el ladcykler. Et fantastisk køb til en fantastisk pris. Vi her på redaktionen har sat en ekstra stjerne på denne ladcykel.
Specifikationer
- Pulverlakeret aluminium
- Ekstra brede aluminiumsskærme
- LED lygter
- Høj lastvægt
- Punkteringshæmmende dæk
En rigtig cruiser med plads til 2 børn – kan dog udvides til 4. Lækkert design med læder look på styr og sadel og ekstra brede skærme
Pris 34.995 kr.
Her kommer “rosinen i pølseenden”. Denne ladcykel er designet særligt til dig der ønsker en fed bil, der vækker opsigt i gaderne, men samtidig ønsker at leve miljøbevidst. Dette er ladcyklernes svar på en “Rolls Royce”, der er special hjembragt fra ladcyklernes oprindelige hjemland Holland. Igennem flere år har denne cykel vagt opsigt i de Hollandske gader med dens markante udseende og “mandlige” robusthed. Et rigtig muskelbundt. Dette er uden tvivl den smukkeste og letteste af sin art.
Det er dog vigtigt at understrege at det ikke kun er et lækkert design du betaler for her. Du får hele pakken af design, stor batteri kapacitet, motorkraft, sikkerhed og komfort.
Johnny Loco E-Cargo cruiser er som navnet antyder, en rigtig “cruiser” der flyder, som en drøm, hen over vejen og gør dine rejser både lette og sjove. Med dens stærke Shimano centermotor, trinløse Envilo gearsystem, hydrauliske bremsesystem, lygter der er koblet direkte til cyklens motor uden behov for batteri skift, punkteringshæmmende dæk fra Kenda, er du køreklar i mange, mange år fremover.
Udover et eminent bremsesystem skal vi også kigge på hjulene på denne ladcykel. Især forhjulene er interessante at kigge på, da disse særligt store forhjul kombineret med vippende bagramme sikrer et godt og stabilt vejgreb. Alt dette, sammen med gode seler til alle passagerer, gør dette til et sikkert valg.
Stellet på denne luksus cruiser er udarbejdet i aluminium. Ligeledes er ladkassen udformet i aluminium, der giver en let og optimal beskyttelse af din dyrebare ejendom.
Sadlen er her monteret med en teknologi kaldet “quick release”. Dette er især smart til jer, der jævnligt skiftes til at bruge cyklen, men ikke har samme højde. Her kan sædet justeres nemt og enkelt op og ned, uden brug af værktøj.
Hvad er en ladcykel og hvorfor er dette et godt valg?
Behovet for enkel og billig transport gjorde at engelske og asiatiske firmaer opfandt verdens første ladcykel. Denne kom til England i år 1905. Siden hen har ladcykler jævnt været stigende i antal og efterspørgsel verden over. Efter at ladcyklen også er blevet produceret med en batteridrevet motor, er interessen eksploderet.
En ladcykel er i princippet en almindelig cykel, som du kender den. Forskellen er at der er monteret et lad på cyklen, hvilket har vist sig at være en helt genial opfindelse. Den Københavnske butikskæde Cykelexperten, er en af de mange firmaer der sælger ladcykler i stor stil. De har lavet en undersøgelse der giver et overblik over hvor mange ladcykler der er solgt i Danmark over de sidste tre år. I 2019 blev der solgt 1384 ladcykler. Dette tal steg en smule i 2020. I 2021 eksploderede salget af ladcykler til 2423 stk.
En ladcykel kan fås med elmotor og “rugbrøds motor”. Den store stigning i salget af ladcykler kan blandt andet forklares med opfindelsen af el ladcyklen. En ladcykel uden el er rigtig tung at træde i, især hvis du har børn, indkøbsvarer, værktøj eller lignende ombord eller bor et sted med bakker eller ujævnt terræn.
En lille ekstra bonus ved at investere i el-ladcyklen er også at du undgår generende svedlugt eller svedringe under armene, når du kommer frem på arbejdspladsen, til det vigtige møde eller til en festlige anledning.
Udover ovenstående kan interessen helt klart også forklares med stigende miljøbevidsthed blandt folket. Den enkeltes ønske om større økonomisk frihed, ved at spare en bil og brændstofs udgifter væk fra budgettet, er bestemt også en af de helt store grunde til populariteten. I især de større byer, som Aarhus og København, er der mange praktiske fordele ved at investere i en ladcykel. Vi vil især fremhæve fordelene, at den ikke kræver en parkeringsplads, som en bil gør, og er nem at komme frem i, forbi mylder trafik og vejarbejde. Generelt er der også en stor glæde blandt folket over at slippe for bekymringer for fart- og parkerings bøder. Så er der også dem der har fravalgt kørekort eller af andre muligheder ikke kan bruge bilen som transportmiddel. Her vil en ladcykel give en enorm frihed og muligheder, på linje med bilejeren. Pludselig er udfordringen med at hente børn, ikke længere en udfordring, og der kan foretages storindkøb, med mange ugentlige besparelser til følge, hvor varerne kan løftes direkte fra indkøbsvognen til cykelvognen. Der kan også vælges arbejde og laves besøgsaftaler på længere afstande, uden bekymringer for det kollektive transports forsinkelser og transportudgifter.
Hvem køber en ladcykel?
Den største målgruppe for ladcykler er uden tvivl børnefamilier. På en ladcykel kan du nemt komme rundt i byen og spare tid og mange penge på brændstof og parkerings udgifter. Udover det praktiske er der også glæden og hyggen ved at kunne være i øjenhøjde med dine børn på turen, hvor der er en anden tid og ro til at tale med børnene, modsat i en bil hvor alle kigger samme vej med målet at komme fra A til B for øje. I en ladcykel bliver mange sanser sat i spil og der kan duftes, lyttes og ses/lægges mærke til små ting vi ellers blot kører hurtigt forbi.
Er du studerende, single, senior eller par uden børn, skal du bestemt ikke føle dig udenfor målgruppen. Ladcyklen er det perfekte alternativ til bagagerummet i en bil eller sædet i kollektiv transport. Her kan du/i transportere store indkøb som for eksempel møbler, madvarer, tøj og lignende eller tage hunden eller katten med på en længere udflugt. Den er også oplagt til en kærestetur i den friske luft, med et privat rum til samtale, modsat kollektiv transport.
Er du erhvervsdrivende fx. som håndværker, vinduespudser, elinstallatør, dagplejemor eller lignende, vil du her kunne spare mange penge i transport. For en dagplejemor vil en ladcykel også give mange flere muligheder i forhold til at komme omkring, og samtidig give de små en fantastisk oplevelse i den åbne “sightseeing” vogn hvor alt kan ses og tales om, også i børnehøjde.
Hvilken ladcykel bør jeg vælge?
Den enkeltes hverdag og behov er lige så forskellige som vores smagsløg. Den ene elsker det salte køkken, den anden det søde. Den ene hygger sig med en kop grøn the, den anden kan ikke hygge sig uden sin cafe latte. Vi er meget forskellige og det er ladcykler også, så vi er sikker på at du kan finde den perfekte ladcykel til dig og dine behov.
Din nabo kan være mega glad for sin el ladcykel, du køber den samme på hans anbefaling, og kan risikere at blive rigtig træt af den. Det er derfor super vigtigt at sætte dig ind i hvilke behov du har og laver en investering ud fra det, og ikke ud fra andres personlige anbefalinger. Du kan have et helt andet kørebehov end din nabo, måske vil du have en ladcykel der ikke skal kunne andet end at transportere dig og dine indkøb, måske har du brug for meget plads til flere børn og legekammerater, måske er i et par der ønsker at spare udgifter til bilen væk, men stadigvæk have mulighed for at transportere jer fra A-B uden at være afhængig af kollektiv transport eller gåben.
Økonomi har også meget at sige når du skal vælge den rigtige ladcykel til dig og dine/jeres behov. Det er ikke altid det klogeste valg at købe for billigt, og risikere jævnlige fejl og reparationer eller manglende sikkerhed, modsat er der heller ingen grund til at smide flere penge over bord end behovet er til. Pris, funktionalitet, egenskaber og kvalitet følges i de fleste tilfælde ad. Sådan er det med alt fra mobiltelefoner, biler, fjernsyn til at muligt andet.
Det basale der er ens for alle ladcykler, uanset prisklasse, er:
– Bremser
– Gear
– Dæk
– Fælge
– Ladkasse
– Motor
– Display
– Batteri
– Stel
Vi vil nu kigge på hvordan prisforskellen påvirker de enkelte deles kvalitet.
Er du typen der tænker en ladcykel som supplement til en bil, og mest til sjov og fritid, vil en Wildenburg City være et af vores bedste bud til at dække dit behov. Denne kan du læse mere om her. Denne har en baghjulsmotor og et lille batteri, hvilket fint dækker behovet for at komme ud i det blå en søndag eftermiddag. Denne cykel er også perfekt til dig der pendler dagligt, men blot få kilometer. Er du usikker på om du godt kunne bruge en med lidt ekstra kapacitet, er der muligheden for at opgradere til en “Wildenburg plus” udgave.
Har du mange kilometer der skal tilbagelægges dagligt, eller bor du i kuperet terræn, med mange bakker vil vi klart anbefale dig at kigge nærmere på de nedenstående “5 bedste ladcykler” under dit behov, men med centermotor. Her vil det også være interessant at kigge nærmere på ladcykler med indvendige gear og affjedring, som vil betyde ekstra komfort på de længere ture, og gøre turen til et eventyr i sig selv, fremfor et overlevelses projekt fra A-Z.
Ønsker du en cykel med lang holdbarhed der kan klare længere tid med slid og belastning, bør du holde særligt øje med kvaliteten af delkomponenterne og materialevalg.
I denne artikel fremhæver vi el ladcykler fra hjemmesiderne “eventyrcykler.dk”, “el-ladcykler.dk” og “wildenburg.dk“. Dette gør vi af gode grunde, da dette er blandt markedets bedste indenfor driftsikkerhed, din personlige og dine passagerers sikkerhed, kvalitet og pris.
Husk at en el ladcykel nemt kan blive en langsigtet investering. Det kan derfor hurtigt blive en dyr besparelse at gå på kompromis med kvaliteten for at kunne få en billigere cykel. Der er stor forskel på el ladcykler ligesom det er stor forskel på biler. Kig grundigt på cyklens specifikationer og sammenlign dem med andre el ladcykler på markedet. Er prisen for god til at være sand, er der i de aller fleste tilfælde en god grund til det.
Hvad du bør være opmærksom på inden du investerer i en el ladcykel:
- Er cyklen udstyret med en baghjulsmotor eller en centermotor?
- Er der hydrauliske bremser på alle tre hjul eller skivebremser?
- Hvor stor kapacitet har batteriet?
- Hvilke funktioner er cyklen udstyret med?
- Er reservedelene mulige at skaffe også om 3 år?
- Hvilke reparationsmuligheder er der ved fejl? Tilbyder cykelforhandleren lokal eller mobil reparation?
- Hvor mange passagerer skal der være plads til, og er disse børn eller voksne?
- Skal der være plads i ladkassen til større indkøbsture?
- Skal du bruge en el ladcykel, som erhvervsdrivende, med plads til værktøj i ladkassen og måske også et logo til reklame på kassen?
Der findes ladkasser i både små og store størrelser. Ladet kan både være monteret som en del af styret således at den kan dreje sammen med styret uafhængig af stellet, eller som en del af stellet. For at sikre en lang levetid er ladet fremstillet i krydsfiner, med en vandafvisende overflade, eller af termoplast. Ladet kan være lavt, som gør det nemmere at læsse både gods og personer, men kan også fås med højt lad, hvilket øger sikkerheden for personerne der transporteres og giver større opbevarings plads til gods/madvarer og lignende.
En to-sæders ladcykel vil for den gennemsnitlige børnefamilie være tilstrækkelig at vælge. Ønsker du en ladcykel beregnet til institutioner eller dagpleje børn, bør du vælge modellen med plads til 4 børn.
Ladcykler med en sort kasse på ladet, henvender sig primært til håndværkere, servicemedarbejdere og vinduespudsere.
Ladcykler kan fes både med 2 hjul og 3 hjul. Begge modeller kan fås både med og uden motor.
En 2-hjulet ladcykel fylder mindre på cykelstien i bredden, da hjulene ikke er placeret på siden af vognen, til gengæld er den længere. I gennemsnit er en 2 hjulet lade- cykel fra 2,3 til 2,5 meter lange. På hver side af cyklen er de 2-hjulede i gennemsnit omkring 11,5 cm smallere, altså 23cm i alt sammenlignet med en 3-hjulet ladcykel. Altså lang og smal, hvilket er en stor fordel i de større byer med meget trafik også på cykelstien, eller når den skal parkeres, ind igennem en havelåge eller igennem en dør. På en 2-hjulet ladcykel sidder kassen altså mellem for- og baghjul.
Hvis i er en børnefamilie med et enkelt barn, eller højst to små, med ønske om at komme hurtigst muligt fra A til B og med stor fleksibilitet i trafikken, vil en 2-hjulet ladcykel være et godt valg. Kassen er mindre, så der skal gås på kompromis ved indkøb og ønske om at have andres børn med på tur eller legeaftaler. Til gengæld er følelsen, som at køre på en almindelig cykel og med samme fart, hvis du ikke ønsker el-motor. Her er plads til 2 børn i kassen + en lille indkøbstur forbi supermarkedet på vejen hjem. Udover størrelsen er den nem at styre/fleksibel, da den minder meget om en almindelig cykel. Den ligger stabilt på vejen, også når cykelstien hælder lidt til siden. I det store og hele vil du opleve en 2-hjulet ladcykel, som at køre på en stor almindelig cykel, også når der kommer en el-motor på. Til sidst er den 2-hjulede ladcykel, med sit strømlinede design, det rigtige valg hvis du ønsker højere fart sammenlignet med en 3-hjulet ladcykel. Dette skyldes at der er mindre modstand når du kører grundet designet.
En 3-hjulet cykel er det foretrukne valg hvis du ønsker komfort, praktisk anvendelighed og stabilitet, da det tredje hjul utvivlsomt, giver en større stabilitet og kassedimensionen er større sammenlignet med en 2-hjulet ladcykel. Hvis du vælger denne model skal du ikke bekymre dig for vægtfordeling i kassen. Efter at parkeringsbremsen er trukket vil der ikke være nogen fare for at vælte cyklen, hvis der skulle være ønske om at omforme det praktiske transportmiddel til et midlertidigt klatretræ for utålmodige børn. Har i 2 børn eller flere og et ønske om at jeres ladcykel bliver erstatning for bil nr. 2 og mest til bykørsel, så vil den 3-hjulede ladcykel være det oplagte valg. Til dig der læser med, som dagplejemor, vil dette også være modellen vi vil anbefale dig at investere i. Her er der plads til den ekstra legekammerat, den store indkøbstur sammen med de 2-3 små børn eller en tur med de 4 små dagplejebørn.
Der vil være forskel i kassedimensionerne på en 2-hjulet og 3-hjulet ladcykel, men det en 2-hjulet mangler i bredde og højde har den i længden. Der er dog forskel på godkendelse af bæreevne. Hvor de fleste 2-hjulede er sikkerhedstestet og godkendt til at bære omkring 80 kg er de fleste 3-hjulede sikkerhedstestet og godkendt til at bære omkring 100 kg. Dette har især en betydning i forhold til antal passagerer. En 2-hjulet ladcykel er som standard produceret med 1 bænk. Det betyder at de som udgangspunkt er designet til 1-2 børn. Det er dog ikke ulovligt at eftermontere en ekstra bænk, hvis behovet ændrer sig, således at der er plads til 4 små børn.
En ladcykel kan fås både med og uden el-motor. En el ladcykel kræver lidt mere tilvænning fremfor ladcyklen uden motor. Som skrevet tidligere, er el ladcykler de absolut mest populære at komme omkring i. En ladcykel uden el er tung at træde i, især hvis du har børn, indkøbsvarer, værktøj eller lignende ombord eller bor et sted med bakker eller ujævnt terræn. En lille ekstra bonus ved at investere i el-ladcyklen er også at du undgår generende svedlugt, svedringe under armene og sved på panden, som vi er flere der kan nikke genkendende til efter en frisk cykeltur. Dette er et stort plus at slippe for når du kommer frem på arbejdspladsen, til det vigtige møde eller til en festlig anledning hvor du gerne vil være præsentabel og fremstå hygiejnisk, men ikke har mulighed for et bad.
En el ladcykel vil uden udfordringer kunne hjælpe dig op på 25 km/t, hvor du slipper for bekymringer omkring modvind og stejle bakker.
10 fordele ved at investere i en el ladcykel:
– Kom frem uden sved.
– Cykelturen bliver mere motiverende, da du slipper frygt for modvind på cykelstien og bedre kan klare lidt dårligt vejr.
– Skån miljøet
– Lev sundhedsfremmende med kærlighed både for dit fysiske og mentale helbred.
– Spar penge på brændstof eller kollektiv transport.
– Spar penge på de omkostninger og udgifter der medfølger at have egen bil, men stadigvæk med mange af de fordele en bil giver.
– Spar tid ved at cykle lige forbi myldretrafik og manglende parkeringspladser eller slippe for ventetider og aflyste afgange i den kollektive transport.
– Turen bliver ikke blot transport fra A til B, men også tid til nærvær med dine børn eller med dig selv og en helt anden ro til samtale og hygge.
– Tid til at være i et med naturen og stimulere alle sanser modsat oplevelsen af at være i en lukket bil, bus, tog eller lignende transport middel.
– Last alt du vil uden bekymringer for køreturen hjem, modvind og bakker, da motorkraften hjælper med at trække, også det tunge læs.
10 fordele ved at investere i en ladcykel uden el:
– Skån miljøet
– Lev sundhedsfremmende med kærlighed både for dit fysiske og mentale helbred:
– Fra transport til SPORT.
– Spar penge på brændstof eller kollektiv transport.
– Spar tid ved at cykle lige forbi myldretrafik og manglende parkeringspladser eller slippe for ventetider og aflyste afgange i den kollektive transport.
– Turen bliver ikke blot transport fra A til B, men også tid til nærvær med dine børn eller med dig selv og en helt anden ro til samtale og hygge.
– Spar penge ved at investere i en billigere cykel uden el-motor
– Mindre vedligeholdelse sammenlignet med el ladcykel
– Kræver minimal tilvænning at køre og styre
– Intet behov for opladning og planlægning af tid og mulighed for opladning.
– Tid til at være i et med naturen og stimulere alle sanser modsat oplevelsen af at være i en lukket bil, bus, tog eller lignende transport middel
Kan jeg få motion hvis jeg investerer i en el ladcykel?
Marina Aagaard er ekspert indenfor træning. Hun har en master i fitness og træning og er idrætslektor.
Ud fra hendes viden står det klart at du sagtens kan få bedre kondi, ved at køre regelmæssigt på el-cykel, udover flere andre sundhedsfremmende faktorer.
På trods af at du får hjælp fra el-cyklens motor, står du stadigvæk selv for en større eller mindre del af cyklingen. Ønsker du en mere frisk tur hjem fra arbejde, butikken, dagplejen, universitet og lignende, blot kørende på egen rugbrøds motor, så er der mulighed for nemt at slå motoren fra og de større benmuskler til. Du kan også vælge at indstille motordrivkraften på laveste niveau. Dette gør at du nemt kan slå to fluer i et smæk og spare penge og tid til fitnesscenteret, ved både at få motion og transporttid til at gå op i en højere enhed hvor transporttid bliver til sport-tid med mening og gavn for dit daglige humør og helbred.
Med et moderat tempo på en el-cykel, med tændt motor, vil du i gennemsnit kunne forbrænde op til 300-350 kalorier i timen. Dette afhænger af mange forskellige faktorer. For eksempel vil en ladcykel der er pakket med 4 børn og indkøbsposer give mere motion sammenlignet med en almindelig el-cykel uden belastning. Udover dette har motorens størrelse og hvor meget hjælp du ønsker at få fra denne også indvirkning på den reelle fedt-forbrænding. Jo mere motorhjælp du ønsker – jo mindre vil du selv træde og dermed forbrænde.
Ifølge Marina Aagaard er der flere undersøgelser der viser at det er sundhedsfremmende at cykle en tur på sin el-cykel. Cykler du regelmæssigt på din el-cykel nedsætter du risikoen betydeligt for forhøjet blodtryk og dermed risikoen for hjertekar sygdomme. Udover dette vil den regelmæssige cykeltur medvirke til nedsat fedtprocent, kropsvægt og dermed dit BMI.
Marina Aagaard ser generelt en større motivation til at tage cyklen fremfor bilen, når den er udstyret med en hjælpemotor. Denne gør cykelturen mere overskuelig også ved modvind på cykelstien. Det kan også gøre det sjovere at cykle både mere og længere i forhold til hvad du ville have gjort på en almindelig cykel. Dette kan gøre at flere tager cyklen fremfor bil, bus, taxi eller tog, som jo er en helt fantastisk gevinst både for miljøet og i det sundhedsfremmende arbejde i et samfund der lider under adskillige livsstilssygdomme.
Summa summarum er altså, at bevægelse er godt for kroppen og udover dette sætter det forbrændingen op i din krop. Det er videnskabeligt bevist at daglig bevægelse og motion er godt for både det mentale helbred, men også det fysiske. Så opfordringen herfra er at spare dine penge til offentlig transport eller bil og investere i en lækker el-cykel, med god samvittighed uden at føle du snyder din krop for motion. Det skaber nærvær og ro.
Hvor mange kan der sidde i en ladcykel?
Som udgangspunkt er der plads til 1-2 børn i en 2-hjulet ladcykel og 1-4 børn i en 3-hjulet ladcykel. Der skal være siddepladser til alle passagerer, af sikkerhedsmæssige årsager, og hver passager skal være spændt forsvarligt fast.
Der er mulighed for at have et ekstra barn med bag på egen cykel i en cykelstol.
I en 2-hjulet ladcykel er der som udgangspunkt kun monteret 1 siddebænk, modsat den 3-hjulede ladcykel med 2 siddebænke monteret. Udover plads skal du også være opmærksom på godkendelse til vægtbelastning i kassen. I den 3-hjulede må der i de fleste ladcykler læsses omkring 100 kg modsat den 2-hjulede har en maks. godkendt bæreevne på omkring 80 kg.
Hvad er tophastigheden på en el ladcykel?
Du kan godt risikere en mindre forskrækkelse første gang du sætter dig på en el- ladcykel. Den kan nemlig køre ret stærkt modsat en almindelig ladcykel.
På en el ladcykel er det ikke motoren alene der afgør tophastigheden. Motoren assisterer den der kører. Det betyder at hvis du ikke træder i pedalerne vil den langsomt stoppe. Alle el ladcykler er underlagt lovgivningen, uafhængig af model. En el ladcykel må maks. assistere op til 25 km/t, og motoren må maks. være på 250 W. Kører du hurtigere end dette vil motoren automatisk slå fra, og så er det op til dig selv at opnå højere hastighed.
Konklusionen på ovenstående er altså at en el ladcykel maks. kan køre 25 km/t + egen benkraft. Der fås el ladcykler med en højere tophastighed, men den lovmæssige grænse er altså 25 km/t.
Vær opmærksom på at lovgivningen og forsvarlighed ikke altid går hånd i hånd. En ting er hvad du må køre en helt anden ting er hvad du bør køre. Her er det vigtigt at bruge sund fornuft så du undgår at vælte i svinget med din ladcykel eller på andre måder komme galt afsted. Husk at vise hensyn i trafikken og tilpas hastigheden til de forhold du kører i. Især anbefaler vi dig at være særlig opmærksom i tæt trafik, når du nærmer dig et kryds, hvis der er glatte veje eller dårlige oversigts forhold.
Hvad er sikkerhed og lovkrav til en ladcykel?
Ifølge “Rådet for sikker Trafik” er lovgivningen den samme for ladcykler, el-cykler og almindelige cykler der kan køre op imod 25 km/ t.
I en ladcykel skal der være pladser nok til alle. Det betyder at der ikke må sidde passagerer løst nede i ladet. På en ladcykel er der plads til op imod 7 personer, inkl. cyklens fører, hvis cyklen er godkendt til det og er indrettet med siddepladser til alle passagerer. Der må max sidde 3 voksne på en ladcykel, og herudover 4 børn. Alternativt kan der sidde op til 6 børn under 8 år på ladcyklen. Der er også mulighed for 4 – 5 børn i ladet og et barn i cykelstol bagpå.
Den maksimale bredde for en ladcykel er 1,25 m. Betjeningsgreb og spejle medregnes ikke i cyklens bredde. Har du en ladcykel med mere end to hjul, der er købt inden 1. Januar 1998, er der andre regler på dette område.
Hvor mange kg din ladcykel er godkendt til fremgår altid af de skriftlige instrukser der medfølger cyklen. Det normale er 100 kg i kassen og 100 kg på sadlen. Er du i tvivl, er dette noget din cykelforhandler vil kunne svare dig på.
Det er forbudt at tale i håndholdt telefon mens du cykler. Lovgivningen kræver at begge fødder skal være på pedalerne, og mindst 1 hånd på styret. Den anden hånd må dog ikke bruges til din mobiltelefon. Denne overtrædelse vil kunne medføre bøde.
Der er ingen decideret promillegrænse på cykel. Hvis du ikke kan cykle forsvarligt fordi du er beruset vil du alligevel kunne få en bøde på 1500 kr. Det vil dog ikke give klip i kørekortet eller betyde at du kan miste dit kørekort.
Udover ovenstående eksempler gælder også de øvrige regler for cyklister selvfølgelig også dig på ladcyklen.
En ladcykel er et sikkert valg, men vælger du el-ladcyklen skal du bruge lidt mere tid på tilvænning til højere hastighed modsat ladcykel uden el.
En ladcykel larmer ikke, men er væsentlig tungere sammenlignet med en almindelig cykel og kan derfor også medføre større og mere alvorlige skader. Vær opmærksom på at en ladcykel ikke larmer, og derfor vil du kunne overraske både cyklister, gående og bilister, der ikke har været opmærksom på at du kom. Her vil en ladcykel, og især en tungt læsset ladcykel, bruge længere tid på nedbremsning modsat en almindelig cykel. Overhold derfor altid fartgrænserne på maks. 25 km/ t.
Farten på en ladcykel kan være svær at bedømme, og du kan selv hurtigt blive “fartblind” når du først har vænnet dig til at køre især med motor.
Babyer fra 0-9 måneder er ikke tilladt at transportere i en ladcykel, da disse små mennesker ikke selv kan holde hovedet og have en cykelhjelm på.
Når dit barn kan sidde op selv, omkring 9 måneder, og er blevet for stor til en baby- autostol, er det tid til en siddeplads i ladcyklen. Husk at spænde dit barn forsvarligt fast med de fastmonterede seler der er lovkrav i alle ladcykler.
Børn og voksne bør have cykelhjelm på når de transporteres i ladcyklen, men dette er ikke et lovkrav. Dette skyldes at en ladcykel med el har en maksimal tophastighed på 25 km/t.
I følge “retsinformation.dk” er det vigtigt at der er de retsmæssige, lovpligtige reflekser på din ladcykel.
Det følgende er direkte uddrag fra "Retsinformationens" regler:
Lygter og reflekser
§ 8. Ved kørsel i lygtetændingstiden skal en ladcykel være forsynet med mindst én forlygte, der afgiver hvidt eller gulligt lys, og én baglygte, der afgiver rødt lys. Lygten skal afgive lys, der er tydelig synligt på mindst 300 meters afstand og er synligt fra siderne.
Stk. 2. På en ladcykel med mere end to hjul skal forlygten være anbragt højst 0,5 m inden for ladcyklens yderste venstre punkt. Hvis ladcyklen højst er 1 m bred, skal den være forsynet med mindst én baglygte anbragt i ladcyklens midterplan eller til venstre herfor, og hvis den er mere end 1 m bred, være forsynet med mindst to baglygter anbragt højst 0,4 m inden for ladcyklens yderste punkter og med en indbyrdes afstand på mindst 0,6 m.
§ 18. En ladcykel skal være forsynet med mindst to gule reflekser, der bevæger sig, når cyklen kører, og som er synlige bagfra. (pedaler)
§ 19. En ladcykel skal på hvert hjul være forsynet med mindst én gul refleks, der er synlig fra siderne, eller med hvide reflekterende dæk- eller fælgsider.
Udover lygter og reflekser er det vigtigt at være opmærksom på indretningen af din ladcykel. Den må højst have fire hjul og højst to hjul på selve påhængsvognen. Den maksimale længde må ikke overskride 3,5 m, hvilket er den almindelige maksimale længde.
Bremserne på din ladcykel, er vigtigt at være opmærksom på at vedligeholde af sikkerhedsmæssige årsager. Det følgende er igen et direkte uddrag fra Retsinformationen, som er vigtig at gennemlæse inden anskaffelse af en ladcykel.
Bremser
§ 7. En ladcykel skal være forsynet med mindst to uafhængige bremsesystemer, der virker på henholdsvis for- og baghjul. Hjul på samme aksel skal være afbremset af det samme bremsesystem.
Stk. 5. En ladcykel med mere end to hjul, der er udstyret med lad, kasse eller lignende, skal tillige være forsynet med parkeringsbremse på hjulene, som bærer ladet. Denne bremse skal kunne holde ladcyklen stationær på hældende grund og skal kunne fastholdes i bremsestilling ad rent mekanisk vej.
Generelt
Udover bremser er det også lovkrav at din ladcykel er udstyret med en klart lydende ringe klokke på styret.
Det er også et lovkrav at der er afskærmning mod hjulegerne, i form af alm. skærme. Dette for at undgå alvorlige skader på de små passagerers nysgerrige fingre.
Når der transporteres børn på ladcyklen skal føreren være fyldt 15 år.
Regler for tegn ved drej, sving og stop er de samme som almindelige regler for cyklister.
I forhold til el ladcykler er der udover ovenstående særlige regler du skal være opmærksom på:
- En el ladcykel må maksimalt være forsynet med 1 motor, der bruges som hjælpemotor når føreren træder i pedalerne. Dette modsat en knallert i der udelukkende kører på motorkraft.
- El-motoren må maksimalt have en effekt på 250W og maksimalt kunne bidrage til en tophastighed på 25 km/t.
- Den eneste undtagelse, ved brug af udelukkende motorkraft for fremdrift af ladcyklen, er ved at benytte gå-funktionen. Denne funktion bidrager til en hastighed på 6 km/t eller derunder. Dette er tilladt uden pedal hjælp forbeholdt at El-hjælpemotorens effektafgivelse automatisk ophører, når påvirkningen af den elektriske kontakt på styret ophører.
Kan en ladcykel vælte?
Ligesom Titanic kunne synke, så kan en el ladcykel vælte. Der skal dog meget til at det går så galt, men vær opmærksom på at nedjustere farten, især i mødet med skarpe sving. Kører du en 2-hjulet ladcykel skal du være særligt opmærksom, især hvis der er ujævn vægtfordeling i kassen. En 3-hjulet ladcykel er væsentligt mere stabil og uafhængig af vægtfordeling i kassen. Det er også altid en ekstra sikkerhed at købe en ladcykel med “anti-tilt” funktion og ekstra tykke dæk. Dette øger stabiliteten og vejgrebet på din cykel.
Hvor langt kan jeg køre på en el ladcykel med et opladet batteri?
En el ladcykel kan køre fra 10 km til 110 km pr. opladning. Først og fremmest afhænger dette af hvilken batteri type der medfølger den cykel du vælger at købe. Batteriets kapacitet defineres i Ampere timer/AH. Et batteri kan sammenlignes med en benzintank. Størrelsen på batteriet/”benzintanken” afhænger af hvor mange AH batteriet indeholder. Jo flere jo bedre.
Det mindste batteri er et 9AH batteri. Dette anbefales IKKE til dig der kører langt med tung last. Dette kunne for eksempel være dig der pendler mange kilometer dagligt dig der er dagplejemor, eller arbejder på en daginstitution, med behov for 4 børn i ladet og daglig kørsel eller dig der bor et sted med mange bakker. I disse tilfælde vil du skulle regne med at batteriet trænger til skift efter 10-12 måneder. Generelt er den forventede levetid for et 9 AH batteri nede på 8 måneder, afhængig af brug og distance.
Hvis dette er tilfældet for dig vil vi anbefale dig at investere i et 11.6 AH, 14 AH eller 2 stk. 9 AH batteri.
Udover ovenstående afhænger batteriets kapacitet af:
1. Hvor meget du selv træder i pedalerne er afgørende for hvor meget motorkraft du bruger og dermed batteri. Er dit batteri indstillet på laveste niveau vil du kunne køre væsentligt længere distancer, sammenlignet med hvis batteriet er indstillet på højeste hjælpeniveau.
2. Batteriets alder og kapacitet.
3. Brugerens + lastens vægt.
4. Vind, temperatur og vejrforhold. Ved temperaturer på 15-25 grader yder batteriet sin fulde kapacitet. Når temperaturen falder, falder kapaciteten på batteriets rækkevidde. Dette betyder at du vil opleve at kunne køre længere på en opladning på en varm sommerdag sammenlignet med en kold vinterdag.
5. Terrænet.
6. Korrekt dæktryk. Ved for lavt dæktryk reduceres batteriets rækkevidde markant og du vil derfor være nødt til at lade dit batteri oftere.
Sådan er du selv med til at forlænge batteriets levetid:
1. Træd i pedalerne selv nogle gange
2. Opbevar, hvis muligt, batteriet køligt
3. Udsæt ikke batteriet for temperaturer lavere end -10° eller højere end 40°
4. Opladeren må aldrig være tilsluttet batteriet over længere tid.
5. Efter endt opladning afmonteres opladeren hurtigst muligt.
6. Oplad ikke batteriet ved temperaturer lavere end 0° eller højere end 35°
7. Udsæt under ingen omstændigheder batteriet for temperaturer højere end 60°.
8. Under langtidsopbevaring af batteriet bør dette ske et køligt sted med et halvt opladet batteri.
9. Under langtidsopbevaring vil der ske et permanent kapacitetstab af batteriets celler. Dette kan formindskes ved at oplade batteriet 1 time hver anden måned.
10. Batteriet må ikke stå afladt over længere tid. Derfor husk at oplade batteriet straks efter afladning.
11. Undgå at udsætte batteriet for ekstreme vejrforhold. Herunder kraftig regn og sne.
12. Ved kørsel i meget ujævnt terræn med, mange voldsomme bump og rystelser, er der en fare for at ødelægge batteriets elektronik.
13. Voldsomme temperatursvingninger kan give kondens og påvirke batteriets elektriske komponenter. Dette bør batteriet ikke udsættes for med hyppige mellemrum.
14. Husk at der er forskel på en knallert og en el ladcykel. Den motor der sidder på ladcyklen er en “hjælpemotor”. En god vane for at bevare batteriet i længst tid er at cykle selv når det går lige ud og kun bruge hjælp når du har brug for hjælpen.
Hvilke typer batterier findes der og hvad bør jeg vælge?
Det mest anvendte genopladelige batteritype til el ladcykler er lithium-ion teknologien. Dette skyldes at et lithium-ion batteri ikke har nogen hukommelses effekt.
Hukommelses effekt betyder kort sagt en negativ effekt der forårsager krystaliseringer i batteriets indhold, grundet forkert brug blandt andet ved opladninger. Dette sker typisk i NiCd batterier, lidt mindre i NiMH batterier og slet ikke i LI-Ion batterier, som vi anbefaler dig at gå efter.
Det betyder at du kan oplade batteriet efter dit eget behov, for eksempel halve opladninger, uden at batteriet tager skade. De første 3-5 gange vil vi dog anbefale dig at lave en det man kalder en “justerings periode”. Det betyder at du oplader dit batteri i mere end 14-24 timer med henblik på at sikre fuld aktivering af Lithium-ion aktiviteten. Dette er med til at stabilisere cellerne i batteriet og kan med fordel gentages en gang månedligt.
Udover ovenstående anbefaler vi et Lithium-ion batteri til din el ladcykel grundet de mange opladninger dette batteri rummer og dermed lange levetid og den lave vægt.
Hvor lang levetid har et batteri?
Batteriets forventede levetid er 800-1000 fulde opladninger, hvilket vil sige 2000 halve opladninger.
Hvad vejer et batteri?
Der er blevet udviklet over lang tid på batterier til el-cykler for at undgå for høj vægt. Dette betyder at vægten på batteriet er gået fra 5-8 kg pr. batteri til en gennemsnitlig vægt på 2-4 kg. Denne nye teknologi går ikke på kompromis med kapaciteten.
Hvad er prisen på et batteri?
Dette varierer efter størrelse/kapacitet og type. Kontakt din nærmeste forhandler for nærmere information.
Hvor lang tid tager det at oplade et batteri?
Er dit batteri helt afladt vil det kunne lades fuldt op igen på omkring 6 timer. Cykler du kortere ruter, eller har behov for din cykel hurtigst mulig, kan du nøjes med blot at oplade halvt. Det betyder at du selvfølgelig skal oplade igen hurtigere.
Er det svært at oplade batteriet?
Det korte svar er – nej.
Du skal blot være opmærksom på nedenstående:
– Oplader og batteri bør placeres på et hårdt underlag under opladning.
– Undgå opladning udendørs i de kolde måneder med temperaturer under 2 grader. Lave temperaturer kan beskadige batteriets celler.
– Ideel opladnings temperatur er 15-25 grader.
– Ved første opladning og gerne en gang i måneden vil det være fornuftigt at lade batteriet oplade i 14-24 t. Udover dette bør du være påpasselig med at lade batteriet sidde i opladeren i længere tid end anbefalet/til det er færdig opladet.
Hvilke type bremser er de bedste?
Her er det uden tvivl de hydrauliske skivebremser, på alle tre hjul, vi klart vil anbefale dig at gå efter på din el ladcykel. Vælger du disse bremser er sikkerheden i top, hvilket er alfa omega især med børn i kassen, der er en uerstattelig og dyrebar last at køre rundt med. Det er ikke på dette område du bør spare penge, og dermed gå på kompromis med sikkerheden. Det er simpelthen for høj en pris at risikere at skulle “betale” fremfor nogle, i sammenligning med menneske sikkerhed, værdiløse penge.
Det der er helt unikt med et hydraulisk forbremsesystem, er at begge hjul bremser lige, i modsætning til for eksempel billige mekaniske skivebremser der skal justeres med jævne mellemrum.I de billigste modeller på markedet af el ladcykler kan der findes både mekaniske skivebremser eller de såkaldte V-bremser. V-bremser bliver også kaldt “fælg bremser” eller “klods bremser”. Det du udover sikkerhed skal være opmærksom på, ved at “spare” de gode bremser væk og vælge de billige, er også lovgivningen. De billige bremsetyper vil under ingen omstændigheder kunne bestå en sikkerhedstest på et uvildigt testcenter, som for eksempel TüW. Udover dette er der en ny lovgivning på vej fra EU der vil stille decideret krav til bremsesystemer på el ladcykler. Dette kan vi kun klappe i hænderne over, da der på dette område er brug for en kraftig opstramning på lovkravet.
De billige bremsetyper bremser uafhængigt af hinanden, da de to forbremser er to enkelte bremser. På trods af at du er en fantastisk vedligeholder, og jævnligt får justeret bremserne, vil en tung ladcykel bremse skævt med de billige bremsesystemer. På vådt føre vil bremseevnen yderligere forringes, og du risikerer at stå med en bremseffekt der er lig 0. Udover dette skal du påregne jævnlig udskiftning af bremseklodserne, da disse bliver nedslidt utroligt hurtigt.
I 2021 var der en udsendelse fra det populære TV program “kontant”, hvor de belyser problematikken med de billige bremsesystemer på el ladcykler. Her er der en familie der har valgt at investere i en AM ladcykel, der sælges under betegnelsen “dansk kvalitet og design”, men viste sig at være alt andet og fremstillet i Kina. De sparer nogle penge, giver 19.000 kr. og ender med på tragisk vis at vælte efter blot få dage hvor mor ender på hospitalet og de små børn pådrager sig flere skader. Cyklen bliver omtalt som ustabil og med svigtende bremser.
Kontant lader ekspert Thomas Jæger lave en test på den pågældende ladcykel. Han er en af landets førende ladcykel eksperter og underviser på cykelmekaniker uddannelsen. Han er rystet over den lange opbremsnings tid der skal påregnes, og faren for ikke at kunne nå at bremse op ved et lyskryds i en trafikeret by. Dette skyldes “fælgbremser” eller, som tidligere beskrevet “V-bremser”. Han påpeger faren ved at vælge en billigere model af en ladcykel med disse billigere bremser. Disse bliver slidt hurtigt, og når der kommer skidt og snavs vil bremsekraften aftage. Der er stor fare for at de bremser skævt og jævnligt skal justeres, da den ellers vil trække ud til siden. Dette kan være svært for den almindelige forbruger at være opmærksom på inden det er for sent, og du står i fare for at vælte med din ladcykel. Dette vil især være problematisk ved nødbremsninger. Her vil du kunne risikere at cyklen styrter ud på vejen eller i grøften, og bagbremsen vil hellere ikke kunne stoppe den høje fart.
De fylder ekstra vægt i ladkassen, tilsvarende til seks børn, og Thomas Jæger prøvekører cyklen igen. Ifølge eksperten burde bremselængden forblive den samme, men den forøges med hele 3,5 meter med de billige bremsesystemer. I denne tilstand bliver ladcyklen livsfarlig at køre på, da den ikke bremser, og risikoen for at køre ud foran en bil eller vælte i høj fart er stor. Udover dette er der også stor fare for at køre ind i cyklister og fodgængere, der ikke når at se du kommer inden det er for sent.
Det mest problematiske ved de billige V-bremser er at der stadigvæk ikke er kommet en klar lovgivning omkring disse, og derfor bliver de stadigvæk solgt hos visse onlineforhandlere.
Konklusionen på bremser er altså at hvis du vælger at spare penge på dette område, vil du udsætte dig selv og dine passagerer for betydelig sikkerhedsrisiko. De penge du har sparet vil hurtigt blive brugt på udgifter til regninger hos cykelhandleren til justering og udskiftning af bremse dele. Dette betyder at den besparelse du har gjort på den korte bane, bliver en større udgift på den lange.
Motorvalg til el ladcykel
Hvilken motor bør jeg vælge?
Der findes tre forskellige motorer til el ladcykler. Baghjulsmotor, frontmotor eller centermotor.
Den bedste motor du kan få, og mest populære, er en centermotor. I det følgende vil vi uddybe hvorfor dette er det foretrukne valg, men også fordele og ulemper ved at vælge en af de konkurrerende motorer.
Centermotor:
Denne motor er monteret, som navnet beskriver, i centrum af cyklen. For at være helt nøjagtig, imellem pedalerne, på kranken.
Denne type motor yder hjælp baseret på hvor meget du selv træder i pedalerne. Dette giver god mulighed for motion, især når du skal have cyklen op i fart. Ved at placere motoren i midten af cyklen, sikres en større stabilitet og velafbalanceret kørekomfort. Dette skyldes at vægten er mere ligeligt fordelt og vil give dig en bedre køreoplevelse.
Ved at placere motoren i midten, og dermed også batteriet, er der generelt plads til et større batteri, som kan give en længere rækkevidde og motoren en større trækkraft.
Ulempen ved en centermotor er at den også kræver lidt ekstra fra din rugbrødsmotor. Dette skyldes at motoren er afhængig af din evne til at træde i pedalerne. Dette giver dig også en større oplevelse af kontrol over din cykel, og ikke modsat.
Centermotoren er især det oplagte valg til dig der skal tilbagelægge længere distancer, da der er mere plads til et større batteri.
Du skal dog være opmærksom på at også her hænger pris og kvalitet sammen. Det betyder at hvis du vælger en cykel med en centermotor, kommer du også til at betale mere sammenlignet med en ladcykel med baghjulsmotor eller frontmotor.
Baghjulsmotor:
Denne motor er placeret i midten af egerne på baghjulet. Denne type motor har, sammenlignet med en centermotor, en hurtigere og nemmere acceleration. Dette grundet direkte kraftoverførsel til din cykel. Den har et fornuftigt tyngdepunkt og med denne type motor vil du opleve en mere sporty kørefornemmelse.
Sammenlignet med de andre to motorer vil du opleve at denne type motor “skubber dig” på hjulets rotéren. Dette vil de fleste opleve som mere trygt og komfortabelt fremfor forhjuls motorens ”træk”, men nogle foretrækker dog “trækket”.
Frontmotor:
Denne motor sidder i midten af egerne på forhjulet. Du vil bemærke at du får en større motorhjælp og hurtigere/nemmere acceleration, ved at vælge denne type motor fremfor en centermotor. Dette skyldes at den har en mere direkte kraftoverførsel. Dette er en stor fordel for dig der ikke har så mange kræfter at træde pedalerne med. Du vil her opleve at din ladcykel “trækker dig”.
Sammenlignet med en centermotor er en frontmotor generelt lettere, hvilket generelt giver en lettere cykel vægt. Cykler med en frontmotor vil desuden være mere enkle og minde mere om en almindelig cykel.
En frontmotor er enklere at producere. Dette afspejler prisen sammenlignet med en baghjulsmotor og en centermotor.
Ulempen ved denne type motor er at den minder om en knallert motor. Den vil altså blive ved med at trække, på trods af du ikke træder i pedalerne. Den giver et mere ustabilt tyngdepunkt og kan være decideret farlig ved glat føre. Dette skyldes at den er forhjulstrukket. Dette vil du især opleve i sving.
Hvis du er i tvivl om hvilken motor der vil dække dine behov bedst, vil vi anbefale dig at prøvekøre forskellige typer af elcykler med forskellige motorer, inden du træffer en beslutning. På den måde kan du bedre mærke forskellen på de forskellige motorer og vælge den, du synes bedst om.
Hvad er en ladkassen lavet af?
En ladkasse vil typisk være fremstillet i kraftig krydsfiner, med en vandafvisende overflade, eller af termoplast. Selve stellet bliver fremstillet i stål eller aluminium.
Kan jeg lease/låne en ladcykel?
Ja, der er mulighed for at lease en lade cykel mod et fast månedlig beløb. Der kan også optages lån, med månedlige faste afdrag. Dette kan du læse meget mere omkring på den enkelte forhandlers hjemmeside.
Hvad koster en ladcykel?
Fra 15.000 til op over 60.000 kr.
Cargobike el ladcykler
Wildenburg el ladcykler
Johnny Loco el ladcykler
Axa el ladcykler
Læs mere om el ladcykler
El ladcykler, også kendt som elektriske ladcykler, er en type cykel, der er udstyret med en elektrisk motor og et lad foran eller bagpå til transport af varer eller passagerer. De kombinerer fordelene ved cykling med muligheden for at bære tunge belastninger eller transportere flere personer, samtidig med at de tilbyder elektrisk hjælp til at lette pedaleringen.
En el ladcykel består typisk af en ramme, der er designet til at bære en ladkasse eller en platform foran eller bagpå cyklen. Ladkassen kan have forskellige former og størrelser afhængigt af producenten og formålet med ladcyklen. Den kan være åben eller have en klap, der kan lukkes for at beskytte indholdet. Nogle ladcykler er også designet med sæder og sikkerhedssele til transport af børn.
Den elektriske motor på en el ladcykel giver ekstra kraft til cyklisten og gør det lettere at håndtere tunge belastninger eller stigninger. Motoren drives normalt af et genopladeligt batteri, der er monteret på cyklen. Afstanden, en el-ladcykel kan køre på en enkelt opladning, afhænger af batterikapaciteten og de kørselsforhold, den bruges under. Nogle modeller har også regenerativ bremsning, der genoplader batteriet, når bremsen aktiveres.
El ladcykler har en bred vifte af anvendelser. De bruges ofte af erhvervsvirksomheder til godstransport i byområder, hvor de kan erstatte behovet for varebiler eller mindre lastbiler. De er også populære blandt familier som et transportmiddel til dagligdags opgaver som indkøb, skoletransport og udflugter. Derudover kan de bruges af kurertjenester, postbud og andre professionelle, der har behov for at transportere varer på en miljøvenlig måde.
Fordele ved el ladcykler
1. Miljøvenlighed: El ladcykler er et grønnere alternativ til køretøjer med forbrændingsmotorer og bidrager til at reducere luftforurening og støj i byområder.
2. Fleksibilitet: De kan manøvreres lettere gennem trafikken og kan parkeres nemt og praktisk. De kan også have adgang til områder, hvor biler ikke er tilladt.
3. Økonomi: El ladcykler kræver lavere vedligeholdelsesomkostninger sammenlignet med biler og motorcykler. De bruger elektricitet som brændstof, hvilket er billigere end benzin eller diesel.
4. Sundhedsmæssige fordele: Brugen af el ladcykler fremmer fysisk aktivitet og kan bidrage til en mere aktiv livsstil.
Om Tidtilbaby.dk
Tidtilbaby har til formål at informere og vejlede forældre og kommende forældrene om alt fra de første tanker om det er ved at være tid til baby, til babyen er kommet til verden, og det går overe i mere praktiske ting, som råd og vejledning om produkter.
Kontaktoplysninger
E- mail: info@tidtilbaby.dk
Tlf.: 20774030
